000~2200马力的船用柴油发动机，同时安装船尾轴和可升降的不锈钢螺旋桨；主甲板上安装弯脖排气烟囱、通话器、电动绞车和升帆机，主桅顶部加装电台用的天线。
在武器配备上，根据不同吨位安装10~20门北海镇自产的75毫米海军型速射炮，6~10挺北海镇自制的仿加特林点50口径十管机炮。
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经过以上改造，这些风帆护卫舰不光在航速上得到显着提升，船上配备的水手人数也减少了近一半。比如“珲春号”原本定员是270人左右，现在才150多个。
由于巴城船厂能力有限，修船没问题，改装没戏，所以还特意从北海镇调派了一个三十人技工小组。可即便如此，一年多过去了，也只完成了四艘护卫舰的改装，其中两艘分给了东海舰队。
改装后的风帆舰整体性能提升了不少，船速也提升到了最高13节，可无论是邓飞还是赵亮都不甚满意。不过这也没办法，十八世纪的风帆舰都是长宽比不到4:1的肥硕身躯，想要再提升船速就必须对舰体进行大改，将其拉长到5:1甚至6:1才行。
目前北海军的海军虽然在周边各势力心目中实力不俗，可对穿越众来说，还是太弱。
以大英为例，虽然丁国峰在南亚次大陆把英国东印度公司狠狠教育了一顿，可人家依然保持着48.6万吨的海军总吨位，稳居世界第一。至于历史上的十九世纪中期以及无畏舰时代，那更是没得比。
对海军感兴趣的穿越众们早就算过一笔账，要想实现赵老板的“太平洋大澡盆计划”--即西控马六甲，东扼巴拿马，北抵白令海，南指澳大利亚，没有一百万吨规模纯属做梦。
可海军如今是个什么规模？
除了“雷神号”、“惊雷号”、“南华一号”这三条现代船，其它不是暹罗买的广船就是缴获的盖伦船，唯一自建的“美洲虎”一号和刚下水的二号还特么是两条武装货船。
而且对穿越众们来说，大家心目中的军舰是要跟另一时空那样式儿的，最次也得是艘二战扫雷艇级别的，八百多吨的那种。
这事吧，就算赵新能搞到全套图纸也没戏，想爬“现代船舶制造”这颗树，绝不是一朝一夕的事。
就以材料为例，伯力的那条热轧钢生产线发展到今天，仅能轧制普通钢板。这玩意造内河船问题不大
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《乾隆四十八年》 最新章节第七百九十七章 碧波浩渺旌旗扬,网址：https://www.xbqg999.com/311/311775/801_5.html