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第227章 杨辰完成电池市场大一统,星辰汽车上市首日破纪录(4/8)

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环境下的宣传照片挂了上前去。

杨辰微博上亿真实粉丝迅速赶来围观。

“哎哟,这么便宜啊!不是说用固态电池的汽车起售价至少30万吗?不过,就算这个价格对我来说也太贵了。”

“啊?杨老板,你这照片确定不是保时捷?保时泰转正了?还有啊,试驾送处女座的车模是真的吗?不得不说杨老板就是大气。虽然处女座的妹子比较难搞,但是既然是送的车模了,我也就不挑剔了。”

“这车也太漂亮吧?车型带着保时捷风格不说,这车漆看着好高级呀,是光线原因吗?”

“max版本700马力?卧槽,那些越野车跟它比都弱爆了啊。一辆轿车整这么大马力,那岂不是加速度飞快?以后等红绿灯,油车刚起步,处女座已经飞出去了,等油车过了红绿灯,已经看不到处女座的尾灯了。”

“男人这辈子最悲哀的两件事,在最无能为力的年纪遇到了最想守护一辈子的她,另一件事,在穷的一批的时候遇到了最想买的车。”

……

各大车企老总看完微博都慌了,赶忙打电话约见工程师来到星辰汽车体验店蹲守,等24点一到开放体验,他们率先进店去了解、试驾。

试驾就送车模,周围习惯晚睡的年轻人都过来排队了。

深镇龙岗体验店。

比亚迪王总带着团队来排队了,其他排队的人认出了他。

“王总,压力大吗?”

“哈哈……你们的车子上固态电池之后卖多少?秦还能798吗?”

“交个朋友,我说个数,668!”

“哈哈……”

王总笑着说道:“我这不是特地来驾驶感受一下杨董的车子嘛,方便我们确定新车售价。不过,可以肯定的是我们还是定位普通家用车,主力车型一定是10万左右的价位。就算一开始亏钱,我们也认了,等数量上来平摊成本能赚钱就可以了。”

燃油车技术几十年没大的变化,传统车企躺着就能赚钱,那些外资和合资燃油车不少畅销车型现在降价十多万还能赚钱,可见他们之前有多暴利。

新能源汽车就不一样了,技术,质量,服务,价格,哪个环节出问题都可能会被淘汰。

比亚迪刚熬过去利润率只有2%的时代,现在又要重头再来。

但是这是好事,科技进步就应该让老百姓享受福利。

只有打破传统燃油车垄断市场的局面,龙国汽车工业才有机会
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